2014年12月，联合北京交通大学轨道交通人因与工效学研究室，为北京轨道交通建设管理有限公司设计FAO无人驾驶地铁列车，并研制全尺寸FAO车载仿真体验平台。该车为无人驾驶地铁列车，采用高度自动化的先进地铁系统，由地铁控制中心监控，通过线路网的站际进行联系，利用地铁信号系统、列车运行状况、车辆调度等方式完全实现自动化无人驾驶。原驾驶室的操纵台为可开启式设计，在正常行驶状态下可以作为乘客的观光台，当列车需要驾驶员介入时可开启为操作方式。样车整车采用1:1地铁生产制造工艺制作，操纵台上所有仪表及设备均为真实列车使用的仪器，以1:1全尺寸方式真实还原整个仿真体验平台。
FAO无人驾驶列车的设计初衷为观光型列车，应客户要求设计了座立两用的座椅。
FAO无人驾驶列车设计初衷为观光列车，应客户要求设计了座立两用的座椅。座椅表面采用软性包裹材质，当座椅收起后可以让乘客依靠站立。
原驾驶室的操纵台为可开启式设计，在正常行驶状态下可以作为乘客的观光台，当列车需要驾驶员介入时可开启为操作方式。
样车整车采用1:1地铁生产制造工艺制作，操纵台上所有仪表及设备均为真实列车使用的仪器，以1:1全尺寸方式真实还原整个仿真体验平台。
FAO无人驾驶列车现场组装，现作为实验平台使用。
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作品信息
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创作时间
2014/12/01
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FAO无人驾驶地铁列车
kimenchan
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